Высокотемпературный двигатель Стирлинг Stirling Engine High Temperature Engine с генератором и LED лампой

Высокотемпературный  двигатель Стирлинг Stirling Engine High  Temperature  Engine с генератором и LED лампой

Особенности:

. 100% абсолютно новый высококачественный
. Форма простая и красивая
. Имеет два горячих цилиндра. Крепится к большой лампе
. Выбор отличных материалов, металлический Горячий Цилиндр красивый и прочный, и он не изнашивается
Высокая скорость в течение длительного времени
. Металлический кронштейн и металлический поршень прочные, изысканные и красивые, сочетание текстуры и
Красота
. Стремление к деталям, общая тонкая шлифовка, Ощущение гладкости, очень металлическая и современная технология
. Двигатель Стирлинга питается от расширения газа и сжатия холода
. Почувствуйте чувство металла и технологии, надежное качество
. Сам продукт был собран, который имеет ценность коллекции, может использоваться в качестве украшения, и
Может быть непосредственно использован для эксплуатации эксперимента, что является простым и удобным
. В эксплуатации следует использовать 95% алкоголя (самостоятельно). Сухой воздух расширяется для генерирования энергии
. Он не может добавлять воду, керосин, бензин, Легкое масло или ликер
. Развлекательные и обучающие, с помощью ручного управления, вы можете наблюдать всю мощность двигателя
Процесс генерации, более интуитивное понимание принципа производства паровой энергии, и
Углубьте свой интерес к физике (этот принцип будет изучен в книге физики младшей средней школы)
. Продукт подходит для людей старше 14 лет и должен быть осторожным, чтобы не быть горячим до высокого
Температура во время работы

Технические характеристики:

. Цвет: как показано на рисунке
. Материал: металл
. Размер изделия: 16*8,7*8,3 см
. Вес изделия: 375 г
. Размеры упаковки: 17,5*9,5*11,5 см
. Вес упаковки: 400 г
. Упаковка: коробка

Содержимое упаковки:

. 1 x модель двигателя

Двигатель Стирлинга станет увлекательной игрушкой для всей семи, для юных физиков и взрослых.

 Многие современные разработки применяющие рассматриваемые двигатели Стирлинга применяются ввоенной технике . Двигатель Стирлинга       Stirling Engine основан на периодическом нагреве и охлаждении рабочего тела с извлечением энергии из возникающего при этом изменения объёма рабочего тела. Такая технология была изобретена в девятнадцатом веке.

Двигатели  в наш мир со времен промышленной революции во многом изменились : во- первых, грязный уголь питанием паровые двигатели  , то чистых и более эффективных бензиновых двигателей  , а в последнее время реактивных двигателей в самолетах. Основная концепция двигателя - что-то, что использует разницу между высокой температурой и низкой, не изменилось за пару сотен лет, хотя иногда люди все еще приходят с небольшими улучшениями, которые делают процесс немного быстрее или более эффективный. Один из двигателей, о котором вы, возможно, недавно слышали, - это двигатель Стирлинга, который немного напоминает паровой двигатель, который не использует пар! Вместо этого он нагревает, охлаждает и перерабатывает один и тот же воздух или газ снова и снова, чтобы получить полезную энергию, которая может управлять машиной. Увязанные с солнечной энергией  и другими новыми технологиями, двигатели Стирлинга звучат как передовые технологии, но они действительно существуют с 1816 года. Давайте подробнее рассмотрим, как они работают!

       Немного из истории  двигателей Стирлинга.

Неудивительно, что двигатели Стирлинга были изобретены шотландским священнослужителем по имени Роберт Стирлинг в 1816 году. Он надеялся сделать двигатель, который был бы более безопасным и эффективным, чем паровые двигатели, которые были разработаны примерно за столетие до Томаса Ньюкомена (и позже он улучшил Джеймс Уотт и другие). Рост внутреннего сгорания (бензиновые и дизельные двигатели) показал, что двигатели Стирлинга были обойдены, хотя они были вновь открыты компанией Philips в середине 20-го века. Совсем недавно они стали популярными на солнечных электростанциях и других видах возобновляемых источников энергии, где их высокая эффективность ценится. Эта технология получила еще один импульс в 1980-х годах, когда Иво Колин  из Загребского университета и Джеймс Сенфт из Университета Висконсина разработал новый, очень компактный дизайн двигателя Стирлинга, который может производить мощность с небольшими различиями между источником тепла небольшими разнизами температур рабочих областей .

       Преимущества и недостатки двигателй Стирлинга .

Самое большое преимущество двигателей Стирлинга заключается в том, что они намного эффективнее паровых двигателей (в основном из-за замкнутого цикла и регенеративного теплообменника). У них нет котлов, которые могут взорваться, не нуждаться в запасах воды и не иметь сложной системы открывания и закрывания клапанов, требуемых паровыми двигателями. Это одна из причин, почему они намного тише паровых двигателей, и потому, что они не обязательно включают сжигание топлива, могут быть намного чище. В отличие от паровых двигателей, которые обычно сжигают уголь для кипения воды, двигатели Стирлинга могут работать от всех видов различных видов топлива.

С нижней стороны двигатели Стирлинга не запускаются мгновенно (требуется, чтобы все важные теплообменники разогревались, а маховик работал до скорости), и они не работают так хорошо при остановке (в отличие от двигатель внутреннего сгорания). Они также нуждаются в больших радиаторах, которые могут вытеснять отработанное тепло, что делает их непригодными для некоторых применений.

Различают три классических вида Двигателей Стирлинга - это Альфа , Бетта , и Гамма двигатели . 

Этот товар часто ищут как: Двигатель стирлинга, Стирлинг, красивый высоко температурный двигатель , Stirling Engine Low Temperature Steam Engine .

В настоящее время действуютНовогодние скидки на двигатель Стирлинга .